北京火石節能環?？萍加邢薰?/a>

簽個到，等級一下，倆美女也很忙活??！

屋里有人忙活，屋外面大家也都排上隊，提前到的車都把發動機蓋子打開了，因為要用內窺鏡查看發動機氣缸內的積碳，所以需要涼車。。。

先給大家看看，今天主要用到的仨儀器。。。

這個小的，是測量空氣中PM2.5含量的。。。我想看到這個數值大家應該都懂的。。。我們都是濟南的吸塵器

這個是內窺鏡，還有一個小的攝像頭，有個小洞就能進去，然后里面的情況就通過這個顯示屏反映出來了。。。跟醫院里做微創手術用的東西是一個原理

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~活動開始了~~~~~~~~~~·凈化空氣篇~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~·~

剛才看到第一個儀器的數值，我想大家應該也都知道了，那是在車外的，實實在在濟南的氣，直接就是重度污染。

拿著這個儀器，跟著趙專家坐到一輛CRV里，又測了測車內的數，車門全關，開開空調外循環，把儀器放到空調口上的數值，有空濾的作用，數值下降了點。

趙專家直接把CRV的空濾卸了，拿出了這么個東東，據說按上會好很多。。。

CRV才跑了2萬，原廠的空濾換了沒多久，還不是很臟。。。

東西不是很復雜，裝起來也好裝，下面就看效果了（這才是主要的）。。。

裝好了，再把空濾給它搞進去，我剛知道原來CRV的空濾可以直接從手盒里面掏出來。。

還是那輛車，打開空調，依然是外循環，也就2分鐘，PM2.5的數值降到了50多，50以下在中國的空氣質量標準上就可以報優了。。在歐洲得15以下才行（你們懂得）。

然后趙專家又打開了內循環，又是大約2分鐘，看看數，你們信不，反正我信了（親眼所見，不信不行?。?。。。

小結:東西不復雜，效果很明顯，參加活動的車，都免費給裝上了這種防護盾，我們雖然是被迫的當了吸塵器，但是好歹在車里也能呼吸呼吸新鮮點的氣，也不用打飛機去歐洲享受醉人的氣了。。。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~積碳檢測篇~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~·

平時開車的時候是不是該清理積碳了，也都靠著保養手冊，或者4S店給推薦的時候，甚至不好打火了才考慮清理積碳，具體積碳什么樣我想大多數人是不知道了，這就用到內窺鏡，有木有，看看就知道了。。。

在用內窺鏡檢查之前測了測尾氣，很明顯，積碳多的車尾氣檢測數值肯定會很高。。這是測尾氣的設備，比車輛檢測線的小幾號。。

這是夏利的數值，趙專家讓我們看HC的數值，也就是第一個數，如果燃燒比較充分積碳少的話他應該會在30左右。。

測完了尾氣開始卸火花塞跟噴油嘴了，這個小伙挺利索，一會功夫卸了好幾輛車。。他現在卸的這個是臺10年的夏利。。。

其實大家對發動機里的積碳都很好奇，趙專家的測的時候，一堆人圍著看，還有個大哥拍照，當時開玩笑還說拍自己的車就行了，不用每輛車都拍，這個大哥說“多拍幾輛，做個對比”，看了幾輛跑2萬多公里的車，發現積碳還可以，這也說明汽油燃燒比較充分。。。是個好現象。。

能看清不，缸體內部應該是金屬色，黑色的部分就是積碳，這個還算干凈。。。

后來看了看那輛10年的夏利，簡直是太佩服那個車主大哥了，基本上就沒清理過，這種情況，估計再開幾天，車就打不著火了。。。而且車檢的時候尾氣肯定過不了，趙專家問那大哥，大哥只管開車，啥也不知道，最后專家給加了一瓶颶馬碳無敵（直接倒油箱里）說是跑兩箱油能清理積碳，把那大哥樂的直說謝謝。。。

 

小結:拋開濟南汽油的油品問題，積碳其實是每輛車都會出現的東西，平時做保養也都是到4S店里去排隊打吊瓶，如果能夠用更簡單的方式達到效果，還是非?？扇〉?，我覺得比打吊瓶強多了。。。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~結尾~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

我們不能抱怨中國的天氣，中國的汽油，所以還是改變自己吧。。。。

聽說以后還有這種活動，請允許我再醉一回